为压载箱试验制定合适的循环加载和边界条件

作者(年代)T C U Jideani, PJ。主观能动性
《南非土木工程学会学报》第61卷第4期,2019年12月,第59-72页,论文0640

摘要

对压载的实验室测试可以深入了解旅客和重载交通下的压载层的行为和性能。然而,重要的是要确保在实验室中模拟的列车荷载代表了现场加载条件。此外,在实验室试验期间提供的压载横向限制应模拟沿轨道的限制。在试验室对压载进行试验时,有了充分的、有代表性的加载模式和边界条件,就可以更准确地估计和预测压载层的总体响应和性能。这表明了道砟层在现场的理想响应及其对轨道结构劣化的影响。

这项研究的目的是为实验室的压载箱试验制定合适的循环加载和边界条件,以代表现场的类似条件。通过箱形试验,得出了与现场加载(FL)模式相似的合适加载模式。此外,边界条件结果表明,横向约束水平的降低增加了压载层的永久变形和压载的破碎。在本研究中开发的实验室加载模式,以及可比的实验室和现场边界条件,可以提供对镇流器长期行为的准确预测,并支持根据真实和准确的实验室测试结果规划后续的镇流器维护干预措施。