挑战

当今世界,错综复杂的多模式网络将企业和社区联系在一起,使贸易和旅行更加紧密。最健康的宜居性和工作性中心是那些计划、设计和整合多种出行方式,提供强健的交通选择网络的中心。港口、城市和工业基地同样依赖于这些网络的效率,在这些网络中,公路、铁路和海上走廊可以加强城市、州、省和国家之间的联系。

这些网络的一个重要组成部分是铁路和交通基础设施。现代轨道交通通常被认为是高效出行的支柱,已经成为项目所有者、政府官员和社区利益相关者的关注焦点。轨道交通是缓解拥堵、保持货物和人员高效流动、探索可持续和绿色系统设计机会的关键。

能力

综合多式联运系统解决方案

我们的运输和物流专家团队在开发物流项目方面有着丰富的经验,考虑所有的运输方式(铁路、公路、输送机、管道)。在公共交通领域,我们整合了铁路和公路运输系统、走廊和支线网络。

铁路走廊发展

有效的走廊余额及时的需求平衡。这是通过我们团队所雇用的一些关键元素实现的:i)铁路配置;ii)基础设施和轧制容量的最大化;iii)实施有效的业务方法和实践;和IV)主动维护和可持续性战略。

技术(EPCM):设计和实现

我们在铁路工程和项目实施的所有学科中都有技术专家。我们托管计划和实施操作最佳实践的功能,并利用搁板和内部开发的软件的一系列现代包装进行动态仿真建模。

计划和调度铁路系统

舱口轨道优化器是一种新颖、详细的计划和调度工具。它优化了复杂的铁路系统,其功能远远超过了商业产品的能力。这个决策支持系统使用了最先进的混合整数线性规划(MILP)优化技术来规划和调度铁路运营。货运和客运的表现都得到了改善,无论是在混合用途的走廊上一起运营,还是分开运营。除了优化详细的铁路运营和潜在的网络扩展,建模框架还允许无缝扩展到您的价值链的相邻区域,如加工业务、堆场和终端。

旅客运输

社区依赖于乘客铁路系统,并识别设计精心设计,有效的系统的积极影响。政府依赖于他们,以便更好的连接,营业刺激,塑造城市发展和经济增长。无论是新的系统,扩展,扩展还是现有系统的重大升级,我们都有专业的多学科团队,以确保客车工程项目的各个方面的有效项目交付。

普通货物

一般货运铁路走廊以不同的列车配置、不同的速度以时间和成本效益的方式运输大量的商品。我们的客户已经从我们与运营人员和管理团队共同开发的集成和优化的解决方案中获益。

重型运输

我们的铁路能力成立于重拖车系统上。我们了解到成功的关键是最大化吞吐量和利润,同时最大限度地降低成本和优化矿山,终端和路线的运营。我们拥有最先进的重物技术的经验,如40吨设计,分布式电力,ECP制动和快速装载和卸载系统。我们在众多重载应用程序上具有全球专业知识和资源。

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金斯顿第三个路口

作者(年代)B. Rajlic,K.Brownlie
2019年IABSE大会 - 演变大都市,2019年9月4日至6日,纽约市
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