阿伯茨福德国际机场平行滑行道和停机坪延伸

扩大机场基础设施,改善运营,促进未来增长

Abbotsford国际机场|加拿大| 2009-2011

1,500米长的
V组板式膨胀

2800年米长的
V组平行滑行道

创新的雨水径流
渗滤沟

挑战

  • 增加机场的飞机停机坪和跑道容量,以适应商业客运和货运业务的增长。
  • 扩大机场规模,以更好地满足在发生紧急情况或自然灾害时作为温哥华国际机场(YVR)后备的官方角色。

解决方案

扩大包括规划、设计、建设和提供服务1500米长围裙扩张,一个2800米长的组V平行滑行道,两个连接迅速离开,阿博茨福德国际机场滑行道,引擎调整围裙配有防爆栅栏,1300米长的滑行道康复。

全面扩大的主要内容包括:

  • 支持CEAA对场地基础设施升级进行筛选级评估,并制定建筑环境管理计划;
  • 剥离、挖掘和堆存约250000米3.原生材料;
  • 建造一个新的柔性路面结构,约3.3万米3.沥青;
  • 建造新的雨水排水设施,包括沙井、涵洞和渗水沟;
  • 安装约25 000米的机场照明电缆,用于新机场照明和指导标志;
  • 新的滑行道中心线灯和边缘灯;
  • 现场工程和预制现场电气中心的设计参数,配有调节器和现代机场照明控制和监控系统。

突出了

  • 从新停机坪、平行滑行道和连接滑行道流出的雨水流向场内排水渗透设施,包括穿孔人孔和排水岩石。新的和现有的防风管道和沙井可以相互连接。这可以减少管道尺寸,将开发后流向附近河流的流量最小化,并促进重要的当地含水层的地下水再生。
  • 挖掘出的原生砂石经过处理和筛分,形成45000立方米的粒状基层材料,用于新路面结构,不需要场外拖运材料。
  • 停机坪/滑行道建筑产生的沥青磨屑和碎混凝土被回收用于周边道路建设。
  • 为了最大限度地扩大工作区域和提高安全,机场临时调整了三个跑道起降点,新的平行滑行道减少了跑道占用时间,有效地使机场的容量增加了一倍。
  • 新的150米防爆围栏允许新的助跑停机坪同时容纳三架C-130大力神飞机,定位90和180度从现有停机坪滑行道对准。

项目数量

CAD 2100万美元工程造价(截至2015年)

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