Abbotsford国际机场平行滑行道和围裙延期

扩展机场基础设施,改善运营,使未来的增长能够实现

Abbotsford国际机场|加拿大|2009-2011.

1,500米长
组V围裙扩展

2,800米长
第五组平行滑行道

创新的雨水径流
渗透沟渠

挑战

  • 增加机场的飞机停车场和跑道容量,以满足商业客运和货物运营的增长。
  • 在发生紧急情况或自然灾害时,扩大以更好地满足机场的官方角色,以加入温哥华国际机场(YVR)。

解决方案

该扩展包括规划,设计和提供建筑服务,为1,500米长的围裙扩建,一个2,800米长的V并行滑行道,两个连接在Abbotsford国际机场,发动机调整围裙配有爆炸围栏,1,300米长的滑行道康复。

整体扩展的主要要素包括:

  • 支持现场基础设施升级和建设环境管理计划的发展的CEA筛查级别评估;
  • 剥离,挖掘和储存约250,000米3.原生材料;
  • 建造一个由大约33,000米组成的新柔性路面结构3.沥青;
  • 建造新的风暴排水设施,包括沙井,涵洞和渗透沟渠;
  • 为新机场照明和指导标牌安装约25,000米米的机场照明布线;
  • 新的LED插入滑行道中心线灯和边缘灯;
  • 预制野外电气中心的网站工作和设计参数,采用稳压器和现代机场照明控制和监控系统。

强调

  • 雨水从新的围裙,平行的滑行道和连接器出租车落后于infield排水渗透设施,包括穿孔的沙井和排水岩。互连由新的和现有的风暴管和人孔提供。这允许减少管道尺寸,最大限度地减少对附近流的开发后流动,并将地下水再生促进到重要的局部含水层。
  • 处理并筛选挖掘天然砂/砂砾,以形成45,000m3的用于新的路面结构,没有现场牵引材料。
  • 挡板/滑行道建筑产生的沥青铣削和碎屑混凝土被回收用于周边道路建设。
  • 三个跑道阈值暂时重新安置,以最大限度地提高工作区域,提高安全性,新的并行滑行道减少跑道入住时间,并有效地加倍机场的能力。
  • 新的150米爆破围栏允许新的螺旋挡板同时容纳三个C-130赫拉克勒斯飞机,从现有的围裙滑行道对齐地定位90和180度。

项目号码

CAD 2100万美元建筑费用(最长截至2015年)

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