空客总装线

欧洲的质量,美国的效率

空客| USA | 2013-2015

这是一个耗资6亿美元的设施,位于布鲁克林的移动Aeroplex
空客在北美的第一家飞机装配厂
由于工程成本的降低,支出减少了20%

挑战

  • 在Brookley Field的Mobile Aeroplex,需要开发一个多建筑组装工厂园区,以生产和基础设施组装和交付A320系列飞机。
  • 经济的、现代的、高科技的飞机组装设施将以欧洲标准为模板,由严格的建筑标准定义。
  • 从超级平地板、严格的温度和湿度水平,到安装独特的装配和测试夹具,都需要满足非常苛刻的公差。

解决方案

  • 为项目的设计和施工提供部分项目管理服务。
  • 设施包括飞机装配大楼、机库、供应链仓库、飞机停机坪和滑行道、新的公用设施等。
  • 可容纳4架飞机的组装和交付能力,每月可能扩大到8架飞机。
  • 管理、翻译或展示与欧洲标准相当的规范和标准,并将其灌输到一个高效、有效的工作程序中,以适应当地的施工实践。

突出了

  • 飞机组装工作于2015年7月开始,并于2016年4月向美国捷蓝航空交付了第一架完成的飞机——a321。
  • 总装线(FAL)机库:19,525米2
  • 最后阶段机库/航线机库:9805米2
  • 服务楼(含行政办公室):2778米2
  • 庞大的地下室网络和地下公用设施过于昂贵,因此工程重新设计,改为地上工程,成本更低。

“重要的是要出现在美国。还有其他不那么贵的地方可以建,但我们在这里感觉就像在家里一样。”

Fabrice Bregier|空客总裁兼首席执行官

“在美国有一些效率,比如在美元区内,以及在欧洲、美国和中国的关键工业地区,这是我们全球战略的一部分。”

艾伦McCartor|空客集团董事长兼首席执行官,

项目数量

600美元工程造价
53亩站点区域

该项目是在Hatch Mott MacDonald合资企业下交付的

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