卡尔加里西部轻轨

从市中心到69街只需18分钟

卡尔加里市|加拿大| 2008-2010

增加28%
自开馆日起开始售票

估计有7300辆汽车
取消了前往卡尔加里市中心的日常通勤

约3250吨
在降低公司2排放

挑战

  • 在2006年之前的十年间,卡尔加里的人口增长了25%,超过了一百万。同期,C-Train的客运量增长了两倍。到2009年,C-Train的乘客已经超过10亿人,每天运送超过269,600名乘客,比北美任何其他轻轨系统都多。
  • 西部轻轨是该市首个轻轨设计建造项目,其特点是拥有超过8公里的双轨线路。

解决方案

  • 协助City管理整个项目
  • 任务包括:在前期设计阶段与金融城密切合作;开发替代对齐;参与公众谘询和简报;制定合同策略、风险管理计划、项目进度和相关成本估算
  • 哈奇还执行了城市轻轨设计指南手册的完全重新开发和全系统牵引动力现代化战略。在采购阶段,我们制定了资质要求、投标要求、设计-建造参考概念和详细的技术时间表。
  • 我们的团队还在采购和项目执行阶段扩展其专业知识,提供施工质量管理和项目控制服务。

突出了

  • 这是卡尔加里历史上最大的资本基础设施项目,从资金审批到收入服务在5年内完成
  • 政府进行了广泛的公众谘询,共举行了115次公众会议,出席人数超过3,000人
  • 西部轻轨标志着CTrain系统的多个“第一”:第一个由卡尔加里市和Hatch人员组成的综合项目团队进行的设计建造项目;卡尔加里第一个以高架轨道和车站为特色的轻轨项目;以及首个地铁轻轨站
  • 西部轻轨是主要项目奖的获得者:阿尔伯塔卓越咨询工程师奖;阿尔伯塔省专业工程师和地球科学家协会(APEGA)项目成就奖;咨询工程公司协会加拿大咨询工程优秀奖;美国工程公司理事会(ACEC)新泽西荣誉奖;以及ACEC工程卓越国家认可奖
  • 据估计,每天有7300辆汽车不再进入卡尔加里市中心,每年可减少约3250吨的二氧化碳排放量

“在60个月内交付这个项目是非常了不起的”

戴夫·布朗康涅|阿尔伯塔省前市长卡尔加里

项目数量

CAD 14亿美元工程造价
8公里双轨对齐
3.新的道路桥梁
3.步行桥

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