卡尔加里西轻轨运输

从市中心到69街只需18分钟

卡尔加里市|加拿大| 2008-2010

增加28%
在开放日开始的骑运馆

估计有7300辆汽车
从每天往返卡尔加里市中心的路上下来

约3250吨
在降低公司2排放

挑战

  • 在2006年之前的十年间,卡尔加里的人口增长了25%,超过了100万。同期c型列车的客流量增长了两倍。到2009年,超过10亿乘客乘坐了C-Train,每天载客量超过26.96万人次,比北美其他任何轻轨系统都要多。
  • 西部轻轨列车是香港首个轻轨列车设计建造项目,在8公里的双轨线路上,它拥有全套的交通系统组件。

解决方案

  • 我们协助市政府管理整个项目
  • 任务包括:在前期设计阶段与城市密切合作;开发替代对齐;参与公众谘询及简报会;并制定承包策略、风险管理计划、项目进度和相关成本估算
  • 哈奇还执行了城市轻轨设计指南手册和全系统牵引动力现代化战略的彻底重建。在采购阶段,我们制定了资质要求、方案要求、设计-建造参考概念和详细的技术进度表。
  • 我们的团队还在采购和项目执行阶段提供施工质量管理和项目控制服务,以扩展其专业知识。

突出了

  • 这是卡尔加里历史上最大的基础设施项目,从资金批准到收入服务,在五年内完成
  • 政府进行了广泛的公众谘询,共举行115次公众会议,出席人数超过3,000人
  • 西部轻轨列车标志着CTrain系统的多个“第一”:第一个由卡尔加里市和哈奇市人员组成的综合项目团队进行的设计建造项目;卡尔加里首个以高架轨道和车站为特色的轻轨铁路项目;以及首个地下轻轨CTrain站
  • West LRT获得了多项重大工程奖项:阿尔伯塔卓越咨询工程师奖;阿尔伯塔专业工程师和地球科学家协会项目成就奖;加拿大咨询工程杰出奖;美国工程公司理事会(ACEC)新泽西荣誉奖;和ACEC工程卓越国家认可奖
  • 据估计,每天有7300辆汽车不再进入卡尔加里市中心,每年减少的二氧化碳排放量估计为3250吨

“在60个月内交付这个项目是非常了不起的”

戴夫·布朗康涅|前阿尔伯塔省卡尔加里市长

项目数量

CAD 14亿美元工程造价
8公里双轨对齐
3.新的道路桥梁
3.步行桥

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