杜勒斯机场隧道

新的陆上及空中设施可促进交通及容纳增长

华盛顿大都会机场管理局|美国| 2001-2008

58000年英尺的隧道

自动大众运输工具系统

34亿美元发展项目

挑战

  • 杜勒斯开发项目需要为新的、升级的系统建立一个隧道网络:一个自动人员运输系统(APM)、一个行人隧道、综合隧道、地下行李传送带和机场拖船道路。
  • 邻近机场的运营和建设成功地同时进行,需要多阶段的施工顺序。
  • 2001年9月11日事件发生后,当局重新评估建筑计划,以反映受影响的乘客人数和加强的安全要求。
  • 在重新评估基础设施需求之后,开始了第二个项目阶段。许多专家顾问参与完成行人隧道延伸部分和其他隧道的设计,包括设有所有必要连接的有盖行李传送系统。

解决方案

  • 为APM、行李及拖船隧道提供详细设计及设计管理。我们的范围包括隧道及相关结构、机械/电气系统、通风系统和车辆维修设施的详细设计。
  • 我们带领了一个团队,包括10名顾问,完成了行人隧道延伸的设计——2800英尺长,双35英尺直径,隧道掘进机隧道连接行李运输隧道;以及2400英尺长的西部APM双隧道延伸。
  • 在设计隧道时,特别注意防火和生命安全。

突出了

  • 58000英尺的隧道,从隧道掘进机创造的18英尺直径,到40英尺宽的新奥地利隧道法洞穴。
  • 地基由风化岩和残积土覆盖的粉砂岩构成。
  • 在机场营运区内的滑行道下方兴建隧道,而滑行道至今仍在运作。
  • 为APMs建造了八个站和一个维修设施。

项目数量

阶段1:4.5亿美元工程造价
阶段2:3亿美元工程造价
1875年英尺长的,40英尺宽,人行地道扩展
700-一英尺长,切割和覆盖的行李运输隧道

提供的服务和技术

航空

施工管理

工程

运输与物流

隧道

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