埃格林顿跨镇轻轨交通

Metrolinx和多伦多运输委员会|加拿大| 2010-2020

10公里
的双隧道

最大的交通扩建项目
在多伦多的历史

快60%
比现有的街道公交车多

挑战

  • Eglinton Crosstown轻轨列车将穿过多伦多市中心，全长19公里，有大约10公里的隧道和25个车站。
  • 这条隧道线靠近1200多座现有建筑，以及地下和地面公用设施和设备。
  • 非常狭窄的通行权要求我们密切关注私有财产、公用事业处理和交通管理等问题。

解决方案

  • 我们提供了Eglinton Crosstown轻轨双隧道的详细设计。
  • 这些隧道由哈奇根据单独的设计合同开发，采用六段通用环布置。它们由业主按照提供的规格采购的四台地压平衡掘进机开采。
  • 为Dennis山、Avenue、Mount Pleasant、Bayview、Laird和Don Mills车站以及Brentcliffe Road和Ionview Road之间的轻轨的地面部分开发了参考概念设计。

突出了

  • 设计工作在压缩的16个月设计计划下进行。
  • 在通矿站建造喷浆井壁是为了尽量减少轻轨施工期间公用设施的处理次数。
  • 轻轨线路的剩余工作，如地铁站、地面车站，所有轨道和系统将根据一个公私合作(P3)采购计划进行采购。
  • 在合资企业中，我们帮助美特灵管理P3采购流程，并确保交付物符合P3合同要求。

“在六个地铁站的参考概念设计和相关研究的发展过程中，与Hatch合作，在非常紧迫的时间限制下，两个组织之间产生了非常密切的工作关系。我们建立了一个团结合作的团队氛围，并在此过程中获得了乐趣。结果是，我们按时按预算完成了大量工作，受到了所有项目干系人的好评。”

弗兰克Altomarre|Metrolinx高级项目经理

项目数量

16个月压缩设计时间表
19公里的轨道
10公里的隧道
1200现有的建筑位于隧道线形附近
25站和停止

提供的服务和技术

调试

施工管理

工程

采购

项目管理

技术开发

轨道交通系统

城市发展的解决方案

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