弗里曼特尔集装箱码头

澳大利亚第四大集装箱港口的运力和效率不断提高

Fulton Hogan (Patrick Terminal) | Australia | 2015

的2.8倍前面的能力
3个选项提供的终端尺寸

挑战

  • Patrick Terminal希望重新开发其弗里曼特尔集装箱码头(Fremantle Container Terminal),作为与弗里曼特尔港口(Fremantle Ports)进行租赁谈判的一部分。弗里曼特尔港口是西澳大利亚政府贸易企业的一部分。
  • 重建的主要目标是提高运作效率,并将货柜码头的容量由现有的50万个标准箱增加至最少140万个标准箱。
  • 该项目要求拆除现有的车间、行政大楼和许多现有的基础设施。
  • 集装箱堆场需要重新配置以适应新的集装箱装卸设备,并开发了新的、现代的、技术先进的设施和服务。

解决方案

  • 哈奇被指定为一个合资企业的一部分,执行新弗里曼特尔集装箱码头的概念设计。
  • 准备了三个选项,泊位长度分别为646米、720米和960米。
  • 每个方案的策略包括建筑和大门的总体规划和布局;建筑及厂房概念设计;以及集装箱堆场、道路、冷藏塔和其他结构的布局。
  • 这些要求允许未来对航站楼和港口进行扩建,满足办公室和设施的功能要求,并将以一种尽可能减少资本支出的方式交付,同时提供受控的通道和更好的安全性。

突出了

  • 一个主要的棕地集装箱码头重建计划正在进行中。
  • 分阶段发展使现有的运作得以在重建工作进行的同时继续进行。

项目数量

一个最少1亿澳元的项目投资成本是估计的,这取决于所选择的选项。
容量将增加到从50万标准箱增加到140万标准箱。

提供的服务和技术

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