玛丽河项目铁路基础设施

Baffinland Iron Mines Corporation |加拿大|2011-2012.

28,000吨
发货
2个月

超过500人
安置在现场

700个工作
创造了

800,000名曼哈尔
有0 ltis.

挑战

  • 位于加拿大北极圈以北500公里,严重的气候和条件构成了显着的技术和后勤挑战。
  • 铁路走廊的南部三分之一是严重的岩石地形,提高了显着的岩石落下问题。
  • 沿铁路走廊的富含冰的土壤和深度永久冻土需要构建铁路堤防的批判性和创新的岩土技术。
  • 冻海条件有限公司在夏季,夏季举办了70天的窗户。所有其他交通工具都是由当地社区和加拿大南部的飞机。

解决方案

  • 完成了初步铁路 - 基础设施设计元素的优化研究,以识别节省成本的创新和措施。
  • 执行了主要铁路走廊民用作品的详细设计,包括桥梁和涵洞;围场轨道,侧型和铁路通信系统的设计;和相关基金会。

强调

  • 进行了两次铁路风险研讨会。
  • 作为初步设计的一部分,基于利益攸关方专家标识的300个潜在风险,蒙特卡罗模拟建模项目的交付。
  • 在开始详细设计之前,在项目设计团队中进行了第二次风险评估。产生了减缓措施。

“代表我自己和篮球矿山管理团队,我想借此机会认识到孵化团队所做的贡献,并继续使玛丽河项目的成功。它对项目团队肯定是一个充满活力和充满活力的一年,每个团队都表现出对我们的目标的彻底了解,并已经反对赔率。“

罗恩汉普顿|Baffinland Iron Mines Corporation副总裁兼项目总监

项目号码

290公里.轨道
30.桥梁
200.涵洞
57.开关

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