墨尔本地铁隧道独立审查员

AECOM |澳大利亚| 2017-2025

其中一个最大的资本项目曾经由维多利亚州承担过

110亿美元工程造价

五个新的地下车站

成双的九公里铁路隧道

挑战

  • 这项引人注目、繁重的土建工程的规模意味着有大量第三方利益相关者参与其中,每天都有许多技术挑战需要解决。
  • 为项目多方提供合作施工审查服务,为所用施工方法提供重要指导和专业知识。
  • 在施工手段和方法、质量管理、隧道设计及其基于风险的目标方法方面的专业知识正在帮助客户开发和改进自己的系统,以获得所需的可交付成果。
  • 通过对项目采取高度协作和公正的方法,重点促进有利于各方的最佳项目成果。
  • 通过在城市下方修建一条新隧道,让三条最繁忙的铁路线(克兰伯恩、帕肯汉姆和桑伯里)通过,地铁隧道将解开城市环路,让更多的列车能够更频繁地穿过墨尔本。

解决

  • 钻孔隧道和交叉通道的设计审查服务。
  • 项目施工工作的监督和审计。
  • 代表独立审查人对已完成工程进行验收和认证。

集锦

  • 将监控资源集中在墨尔本CBD的挖掘工程上。
  • 该项目的特点是隧道掘进机(TBM)在软土和混合地基条件下使用泥浆TBM进行隧道掘进。
  • 三眼洞室和乘客审计的临时和永久性结构支撑系统。
  • 使用地面处理和地下水补给系统。
  • 在公用设施拥挤的城市环境中,由自上而下和自下而上的结构组成。

项目编号

项目费用:110亿美元
耗资60亿美元的隧道和车站
52亿美元D&C部分
九公里长的钻孔双隧道和五个新的地下车站。
两条九公里长的铁路隧道将使用四台泥浆TBM和56000个混凝土隧道衬砌段建造。
将在铁路网络上创造空间,使每周超过50万的额外乘客能够在高峰时段通过铁路网络出行。

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