卡尔加里绿线轻轨:TOD服务和经济

以交通为导向的发展(TOD)战略、咨询服务和经济

卡尔加里市|加拿大| 2017-2026

新增20个中转节点从北到南连接城市

关键网络节点策略,土地使用模型和分区

12 + '机会用于中高密度混合用途TOD

挑战

  • 根据我们的商业案例分析和辅助收入研究,市政府正在沿着新的绿线轻轨(LRT)走廊调查TOD。
  • 它正在进一步研究金融工具,包括公私伙伴关系,为大型TOD站点提供社会基础设施。
  • 这些社会基础设施元素,如公园和道路,对于使大型开发基地周围的交通充满活力、行人友好和包容至关重要。
  • 与此同时,伦敦金融城还寻求哈奇的建议,以吸引资本和开发商市场,找出使发展机会更具吸引力的激励措施。

解决方案

  • 哈奇分析了发展潜力、客流量和社区演化模式,从而提出了城市拥有的绿线沿线地块的最佳市场销售策略。
  • 根据具体地点推荐了与TOD集成的基础设施资产的最佳融资结构。
  • 为金融城开发了一种投资结构,使其获得土地价值的机会最大化。
  • 为优先节点周围的社会基础设施(即公园和道路)提供资金被确定为TOD的主要目标。

突出了

  • 组织了一项听起来像是市场的活动,以帮助国家和区域开发商了解促进发展和测试提供具有成本效益的社会基础设施的金融结构所必需的权衡。
  • 本文概述了一组关键的考虑因素,金融城可以利用这些因素在特定场地的基础上加速开发。
  • 利用地块数据建立完整的享乐模型,以确定市场背景和发展策略。

项目数量

20个新的交通节点连接城市的南北
中高密度混合使用TOD的12+主要机会

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